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记者从中国国度铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这象征着“CR450科技改动工程”得到要紧冲破，将极大擢升我国铁路科技改动水慈爱科技自立自立智力，进一步安定扩大我国高铁本事寰球领跑上风。
图为CR450-AF，由中车青岛四方分娩制造
国铁集团科信部先容，国铁集团2018年启动在时速400公里交易运营本事“无东谈主区”进行探索，盘问时速400公里运行条目下的高铁基础表面和关节本事，作念了多半本事积存和论证；2021年厚爱推论“CR450科技改动工程”，启动时速400公里CR450动车组研发和高铁基础智力成套本事盘问；2022年发布了CR450动车组总体本事条目，开展了CR450动车组研制本事条目参数查考和多半仿真计较；2022年至2023年，永别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新本事部件换装查考，对关节新本事和部件性能进行了考据；2024年厚爱启动样车分娩，庸碌支配智能制造本事，强化质料管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。
图为CR450-AF样车，彩娱乐招商加盟由中车青岛四方分娩制造
图为CR450-BF，由中车长客分娩制造
据先容，CR450动车组样车运营速率、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要主张外洋跳跃。一是更高速。查考速率时速450公里，运营速率时速400公里，改日参预交易运营后可进一步压缩时空距离，让搭客出行愈加绵薄高效。二是更安全。制动距离更短、运行深入性更优，在运营速率擢升的情况下，制动距离基本十分。三是更节能。动车组整车运行阻力裁减22%，减重10%。四是更振作。舒狂妄主张更优，车内噪声裁减2分贝，客室就业空间加多4%，可为搭客提供各类化、便利化、个性化就业，乘坐体验更好。五是更智能。行车与适度、司机智能交互、安全监控、搭客智能就业等规模均得到全面升级。
图为CR450-AF驾驶室
CR450-AF商务舱，座椅可300度调遣标的，商务舱还可一键调遣为会议形状
CR450-AF样车新设立了四东谈主包间，供家庭出行、团队出行等使用
CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅CYL588.VIP，且部分无阻挠卫生间为无交往式卫生间