2025年彩娱乐，好意思国新奥尔良和拉斯维加斯接连发生的两起恶性汽车蹙迫事件，使汽车分享平台Turo受到鄙俚珍重。
Turo是创立于好意思国旧金山的分享汽车平台，用户不错通过该平台从私东说念主车主处租车，上述两起事件激发了公众对其安全保障方法和审查经由的质疑。
安全惩办引质疑
2025年1月1日，一辆通过Turo平台租出的福特F-150皮卡车在新奥尔良冲撞东说念主群，导致14东说念主物化。不久后，拉斯维加斯特朗普大厦门口，另一辆通过Turo租出的特斯拉Cybertruck发生爆炸。初步看望尚未发现两起事件之间有着明确的关系，Turo却因这两起事件实简直在地“火”了。
这两起惨事令Turo不得不正视长期以来对于其安全惩办和车辆审查设施的月旦。
Turo平台页面彩娱乐
据悉，Turo的营业方法与Airbnb访佛，用户通过平台奏凯向车主租车，这些车主时时是个东说念主车主或微型创业者，他们将我方的车辆列入平台租出，借此得回非凡收入。Turo暗意，其平台上现在有当先15万个活跃车主，提供的车辆种类丰富，从日常车型到保时捷和特斯拉等豪华车都有。车主负责郑重我方的车辆、处理物流事务，致使在车辆发惹事故或被放胆时负责回收。
这种去中心化的营业方法助力平台取得了鄙俚的得手，但也激发了鄙俚争议。部分车主和用户长期以来一直衔恨，租客在使用Turo租出的车辆陆续发生偷盗、损坏或用于违游记径的情况，令他们对平台的安全保障方法产生了严重疑虑。
此前，Turo的首席奉行官安德烈·哈达德（Andre Haddad）曾在LinkedIn上发布声明称，公司领有包括前功令东说念主员在内的专科安全团队，专诚负责保障平台的安全。说明Turo的阴事战略，平台会采集包括刑事定罪纪录和性犯警者登记信息等个东说念主府上，用于确保安全。
一些法律群众指出，Turo并未明确公开如何使用这些信息，也未详确证明是否在租车过程中充分行使了这些数据来决定是否批准租出。梅罗维茨和瓦瑟伯格讼师事务所的个东说念主伤害讼师塞缪尔·梅罗维茨暗意：“Turo应当向宇宙走漏，是否真确使用这些信息来当作批准租出的圭臬。”
Turo宣称，通盘用户在使用平台时需要提交有用的驾照和配景查考解说，公司会对用户进行一定的审查。Turo的发言东说念主指出，彩娱乐在新奥尔良和拉斯维加斯事件中的涉事东说念主员都领有有用驾照、明晰的配景纪录，何况其中一位是荣誉退伍军东说念主。平台以为，这些东说念主若是通过传统租车公司租车，也曾不错进行访佛的行径。
值得持重的是，Turo告示将于2025年1月底关闭用户通过Turo Go作事奏凯用手机应用解锁租出车辆的功能。公司未明确证明原因，仅仅暗意，“可靠性问题使得该功能对用户的体验不再褂讪。”
用户体验割裂
来自宾夕法尼亚州的Turo用户Ivan在领受《外洋金融报》记者采访时，分享了我方使用Turo平台的教化。他暗意，Turo平台提供了一些颠倒理由理由的车型，比如在2024年6月份租的一台限量版的雷克萨斯轿车，这让他在租车时有了更多采用。关系词，Ivan也指出了平台的一些不及之处。
起原，Turo平台的隐性收费较高。诚然租车时用度看似合理，但很多用度如手续费和针对年青租客的附加用度并不会在一运转明确列出。比及检察账单时，这些非凡用度简直占到了租车用度的一半，这让他感到颠倒动怒。
此外，Ivan提到，租车过程中，若是车况莫得经过精粹的查验，很容易与车主产生纠纷。这是因为Turo平台的车况不像大公司那样结伴，租车时的车辆情状往往有一定的命运因素。
在保障方面，Ivan以为，Turo的保障价钱并不算贵，和其他大型租车平台基本握平。关系词，车主作事的质地强大不皆。有些车主提供周详的取送车作事，另一些车主则条件客户我方去取车，省略收取昂贵的送车用度。
总的来说，Ivan以为Turo平台的用户体验因车主作事和车型情状的相反而大不疏导，这也让他在使用时感到一些未便。他以为，该平台莫得像传统租车公司那样的担保机制，也加多了租车过程中出现问题的风险。