中新社长沙12月20日电(付敬懿黄言)12月20日晚，天外吴哥航空、柬埔寨航空的A320客机将先后降落湖南长沙黄花国际机场，标记着长沙来往柬埔寨金边的直飞航路顺利复航，为两地旅游、商务及文化换取再次搭建起“空中桥梁”。

　　由天外吴哥航空运营的长沙至金边航路，航班号为ZA637/ZA638，于每周三、五、日握飞，16时(均为当地时期)从金边升起，20时抵达长沙；21时从长沙升起，23时30分抵达金边。

　　由柬埔寨航空运营的长沙至金边航路，航班号为KR941/KR942，于每周一、三、五握飞，18时从金边升起，22时15分抵达长沙；23时15分从长沙升起，次日凌晨1时30分抵达金边。

　　长沙当作中国中部进击的交通重要和旅游热门城市，领有深厚的历史文化底蕴和丰富的旅游资源，金边当作柬埔寨王国王人门，交融了传统与当代的魔力，两个城市各具特质。跟着航路复航，两边搭客可幸免繁琐的转念历程，大幅裁汰路径时期。

　　2024年以来，长沙黄花国际机场已累计通航15个外洋城市，彩娱乐合作加盟飞机号@yy12395在飞航路邃晓8个城市。2025年1月，长沙黄花国际机场将不绝还原长沙至日本东京航路，加密长沙至新加坡、长沙至马来西亚吉隆坡航路。(完)

阿萨德政权面对美元储备短缺和西方制裁的困境，自始至终都没有对外出售黄金储备，很大程度上来说，是为了尽可能保障叙利亚镑在市场上的流通和足够担保。叙利亚看守政府想要搞建设，如果把央行里的2亿美元和25.8吨黄金也算得上是“启动资金”，这点钱真的很难办成大事。阿萨德政权没敢出售25.8吨黄金，叙利亚看守政府很难说，如果不卖掉这堆黄金，手里的钱不够搞建设，如果卖掉这堆黄金，以政府现在的信誉，叙利亚本国货币将会直接沦为废纸。

郑坚江的创业人生是一段充满传奇色彩的故事。1961年出生于浙江宁波的他，年轻时只是一名普通的汽车修理工。然而，凭借一股不服输的劲头和敏锐的市场嗅觉，他于1987年毛遂自荐，承包了一家固定资产不足6万元的乡办钟表零件厂。当时的这个厂只有七八个人，负债却高达20多万元。但郑坚江没有退缩，他带领这个小团队开始生产电视机天线、电能表罩壳等产品彩娱乐注册CLY588.VIP，并逐步在市场上站稳脚跟。