友情链接：
12月19日，小米公关部总司理王化发布微博称：“民众王人在传的宋厂长（宋钢）确乎很好，不外咱们小米汽车工场的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”
王化的上述言论，是在回话近日的一则市集神话，该神话称特斯拉上海超等工场坐蓐制造副总裁宋钢将加入小米汽车。
12月18日，有媒体报说念称，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢数月前已提交辞呈，12月18日是他的终末职责日历。现在，特斯拉还未认真任命新的上海工场厂长，而宋钢贪图加入一家现在正处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌。
关于宋钢下野一事，特斯拉中国方面并未向第一财经记者作出回话。
你的购物流程是什么？全网搜索经验贴种草——各个平台比价拔草——复制链接购买。走一遍全流程，精挑细选的心情所散无多，原本买买买的快乐被繁琐消磨，徒留烦躁。
早在2018年，特斯拉看成中国首个外商独资整车制造技俩告示落户上海时，宋钢便加入了特斯拉，此前他曾任职于福特和上汽通用。加入特斯拉后，宋钢率领特斯拉上海超等工场在一年之内完了Model 3的土产货化坐蓐；2020年又运行开导特斯拉上海二期工场的投产职责；本年龄首，彩娱乐专线宋钢称但愿把特斯拉上海储能工场打形成寰宇标杆。
从上述阅历也可看出，宋钢在坐蓐制造方面有着丰富训诲。
而家喻户晓，跟着小米汽车订单的快速增长，产能爬坡仍是成为其发展瓶颈之一。小米汽车APP夸耀，现在小米SU7的寄托周期长达21~24周。
小米汽车在坐蓐方面仅依赖北京亦庄的超等工场，二期工场天然正在成就，且建成后决策年产能将达到30万辆，但该工场要到来岁7月才投产，并且新工场投产后常常需要产能爬坡时刻。
除小米汽车外，也有许多业内东说念主士揣摸，宋钢或将加盟蔚来旗下的乐说念汽车。看成本年新面世的品牌，乐说念首款量产车L60在本年9月底开启寄托以来，就际遇了产能不及、准车主提车难的挑战。
蔚来汽车CEO李斌曾夸耀，乐说念的寄托主义是本年12月达到1万辆，来岁1月主义为1.6万辆，3月晋升至2万辆。但公开上险量夸耀，乐说念L60在本年11月的寄托量刚进步5000辆彩娱乐登陆网址入口官网，产能爬坡任务依旧相等缺乏。
上一篇：没有了